Bài viết được tổng hợp từ nhiều nguồn kết hợp với kinh nghiệm bản thân để các anh/chị tham khảo khi dự định mua xe cũ tại Hoa Kỳ, với mục đích hạn chế những rủi ro trong quá trình mua xe.
Có 2 nguồn xe cũ: 1 là dealer, 2 là private party (mua trực tiếp từ chủ xe).
1. Dealer: Các trang web online/app có thể tìm mua là: autotrader, carguru, Carfax, Edmunds, carmax, cars.com, truecar (đã xếp theo thứ tự ưu tiên). Các website/app trên ngoại trừ carmax là họ list xe từ các dealer khác chứ ko chỉ riêng 1 dealer (giống như kiểu Amazon bán hàng từ tất cả các hãng vậy, do đó nhiều lựa chọn). Không phải cứ mua xe cũ từ Dealer thì dễ đảm bảo hơn. Dealer lớn, uy tín thì dễ tin tưởng hơn. Xin lưu ý mu axe cũ Dealer có reviews thấp thì còn tệ hơn là mua trực tiếp từ chủ xe. Nhiều dealer nhỏ có chủ Ấn Độ, Mễ thậm chí có cả Mỹ trắng thường hay mua xe cũ có vấn đề thông qua Auction (những xe đã qua tai nạn bị totaled bởi bảo hiểm, bảo hiểm bán lại qua auction) rồi mông má lại, nhìn bóng bẩy nhưng máy móc có thể ko bảo đảm.
Thường các Dealer thì xe cũ (ko phải certified) sẽ được bán “AS IS” tức là ký xong ráo mực là ko còn trách nhiệm. Riêng carmax là luôn có 30 days warranty và 5 days để return. Còn lại có 1 số ít Dealer sẽ có 30 days warranty nếu may thì vớ được, tùy xe tùy Dealer chứ không phải 1 dealer có 1 xe có 30 days warranty thì các xe khác của dealer đó cũng vậy. Còn xe certified (CPO) thì thường được bảo hành 1 năm. Giá của xe CPO họ đưa ra thường là chưa kèm tiền certified nên bạn đừng ngạc nhiên nếu có khoản này lúc tính giá cuối cùng. Xe CPO thường đắt hơn xe cũ ko được certified.
Trình tự mu axe từ Dealer như sau:
Bước 1: Hẹn dealer qua điện thoại sau khi bạn tìm được xe ưng ý từ các website (vui long check Carfax để xem lịch sử của xe). Gọi cho dealer để kiểm tra còn xe còn không, và hẹn đến xem.
Bước 2: Đến xem xe, lái thử và đừng tỏ thái độ nóng vội muốn mua hay sợ mất deal.
Bước 3: Check xe. Nếu là xe CPO (certified) thì có thể bỏ qua bước 3 này. Mua qua dealer hay chỗ nào cũng vậy xe cũ mà ko phải CPO (certified) thì nên đem qua mechanics check, khi xem xe, lái thử thấy thích có thể hỏi họ mình đem xe đi vài tiếng để check mechanics. Các Dealer uy tín sẽ thoải mái việc này thậm chí có thể cho phép mình giữ xe vài ngày. Dealer nào từ chối cho đem xe đi check thì ko nên mua. Các mechanics shop khác với các tiệm thay dầu, bánh xe nhỏ như Firestone, Pepboys, Midas, Walmart. Những chỗ như vậy chỉ check rất cơ bản không có chuyên sâu về máy móc nên giá check thường rẻ chỉ $20-40. Còn các mechanics shop khi check xe cho Pre-Buy thì giá có thể dao động từ $70-$100 nhưng họ check kỹ máy móc và chuyên nghiệp. Muốn search mechanics shop thì google auto mechanics shop quanh chỗ bạn và đọc kỹ reviews hoặc truy cập www.choviet.co để tìm những thợ máy người Việt tại khu vực bạn mua xe để dễ dàng trao đổi cũng như ủng hộ cho người Việt.
Nếu mua xe cũ giá từ $20K trở lên muốn yên tâm thì có thể đem ra dealer chính hãng của xe đó để check, họ sẽ là Pre buy inspection và có hẳn cái giấy tờ certified cho mình (cái này có giá trị như mua xe certified vì xe certified họ cũng làm vậy). Gía sẽ dao động có thể từ $300-500.
Bước 4: Thương lượng. Nhưng phải là các Dealer không ghi NO HAGGLE PRICE (không trả giá) thì bạn mới có thể thương lượng được. Ví dụ: Carmax là đúng giá niêm yết luôn miễn trả giá. Bạn có thể in sẵn hoặc lưu trong phone các con xe cùng đời, cùng năm, cùng mileage mà giá rẻ hơn để lấy cơ sở thương lượng trả giá. Khi trả giá cùng lắm là không bán thì mua với giá ban đầu chứ đừng sợ họ sẽ không bán xe nên chả có gì để mất mà không trả giá. Xe cũ thì thường có thể trả xuống ở mức tầm $2-3K rồi có thể nâng dần lên. Trong lúc thương lượng nếu thấy các vết xước hay hỏng hóc có thể yêu cầu giảm giá, hoặc sửa chữa trước khi mình đem xe ra khỏi Dealer.
Bước 5: Giá cả đã ok, và bắt tay vào làm giấy tờ. Hầu hết các dealer đều add rất nhiều fees mập mờ ở bước này nên phải rất cẩn thận khi ký giấy tờ và chấp nhận các khoản fees. Hỏi rõ từng con số và giá cuối cùng mình phải trả. Nếu phải vay loan thì thường ở đó họ có luôn financial department để giúp mình luôn. Nếu làm loan thì họ cần các thông tin về income, ssn để làm credit check. Thường phần biến hóa nằm ở đoạn này người dùng thường quan tâm đến interest và monthly payment vì đa phần người Mỹ hay quan tâm có afford được monthly payment không mà không để ý cái giá cuối cùng. Vì cái giá cuối cùng này có thể bị đội lên rất nhiều vì họ add fees ở giữa. Những fees bắt buộc là: sale tax % tùy bang, registration, title fees (để đăng ký biển sang tên title), paperwork/dealer fees (thường dao động $100-$200), emission fees (tùy bang). Tham khảo link DMV dùng để estimates các fees khi mua xe https://www.dmv.org/buy-sell/tax-and-tags-calculator.php dành cho 1 số bang không phải là tất cả. Còn lại các fees khác có thể thương lượng để bỏ đi. Những loại sau mang tính optional: extended warranty thì tùy nhu cầu (cái này hầu như chỉ warranty phần transmission mà có hỏng thì khi claim nhiều lúc cũng bị denied vì lý do sử dụng ko đúng), warranty 1 năm của Dealer (nếu bạn afford được và đọc kỹ nó cover cái gì thì mua), Ding protection (dành cho mưa đá nhỏ hoặc vết lõm nhỏ và thường cover up to $500, không nên mua vì giá bán cái protection này thường $500 - $2K mà chỉ được vài năm, tiền đó có thể tự trả deductible cho bảo hiểm để sửa có khi sẽ thấp hơn).
Để đem xe ra được khỏi dealer thì phải có bảo hiểm. Nếu bạn chưa có bảo hiểm thì nên tìm các số điện thoại hoặc các trang web và xem quotes trước để biết chỗ nào ok, để lúc này có thể đem ra mua. Thứ 7, Chủ nhật thường các đại lý bảo hiểm không làm việc, nên lúc này chỉ còn các website để mua được nên phải lưu ý. Bảo hiểm thường mua theo 6 tháng.
Bước 6: Chúc mừng bạn đã là chủ nhân của chiếc xe mới mua. Bạn không cần phải lo lắng gì về title hay biển xe hết. Dealer sẽ cho bạn biển tạm thời giá trị vài tháng trong lúc chờ biển chính thức. Biển số/title thường được mail về nhà hoặc qua pick up tại dealer. Bạn nên hỏi lần thay dầu gần nhất của xe là lúc nào, loại gì (synthetic hay conventional và cụ thể là dòng nào ví dụ OW20, OW30...) để biết khi nào cần thay và loại cần thay.
Trường hợp thứ 2 là mua qua private party (như mua trực tiếp từ người bán trên craigslist hay autotrader...).
Bước 1: khi search bạn nên tránh rơi vào bẫy too good to be true, khi con xe nào đột nhiên giá quá rẻ so với market thì hoặc là xe tai nạn hoặc là lừa đảo (scam). Bên cạnh đó khi mua xe trực tiếp là phải gặp mặt, check xe mua bằng cash tuyệt đối không trả tiền qua money order, hay check rồi chờ ship xe hầu như là scam.
Xe nên có hình ảnh rõ ràng, có VIN number thì tốt nếu ko có bạn có thể gọi điện/text/email hỏi số VIN để check carfax. Carfax là nơi để check history của xe xem xe có bị tai nạn, flood damage, hay là xe đã qua bãi thải (bị totaled rồi đem bán đấu giá, mang về mông má lại). Xe càng ít đời chủ càng tốt. Tránh các xe đã dùng để lease trước đây vì khi lease xe, người thuê thường không giữ xe, không đem mainternance đúng hạn, không sửa chữa kịp thời vì không phải xe của họ (cái này áp dụng cho cả việc mua qua dealer).
Bước 2: Gọi điện hẹn gặp. Nên gọi điện nói chuyện trực tiếp để at least có cái căn bản về đối phương thế nào. Khi hẹn thì nên hẹn ở các chỗ public, đông người, và nên có người đi cùng để tránh rủi ro. Nên hỏi họ trước nếu mình ok thì có thể đem đi mechanics check được ko
Bước 3: Lái thử nên lái cả high way lẫn đường thường. Nếu ok thì đem mechanics check. Cũng tương tự như mua xe của dealer phía trên. Bạn search mechanics shop gần bạn và đọc reviews.
Bước 4: Thương lượng. Sau khi mechanics check ok thì bạn có thể bắt đầu thương lượng giá, nếu có hỏng hóc hay xước gì thì cũng lấy lý do đó để trừ. Giá bán trực tiếp thường rẻ hơn bán qua Dealer nên độ mặc cả cũng ít hơn và tùy thuộc thái độ tính cách của người bán. Thường có thể thương lượng trong vòng $1K.
Bước 5: Đã ok về giá, thì tới phần giấy tờ. Bạn cần title của người bán, nếu người bán đã từng trả loan thì phải có giấy xác nhận của bank loan đã được trả hết đi kèm. Người bán sẽ ký vào mặt sau của title. Có nhiều bang cần notarized khi ký mua bán title thì bạn cùng người bán phải tới chỗ có notarization như các bank, UPS... bạn nên search trước khi đi mua vì nhiều lúc cuối tuần họ sẽ không làm việc. Nhiều bang title có phần điền giá bán, tax sau này khi làm giấy tờ phụ thuộc vào giá này. Ngoài ra các bang thường có các sale form. Bạn có thể in ra trước khi đi, hoặc tự viết form trong đó nên có chỗ để điền ID của người bán, bạn nên chụp lại ID của người bán cho chắc, rồi 2 bên ký vào. (Việc này chỉ là optional, nhưng nên làm nhằm bảo vệ việc mua bán của bạn)
Bước 5: Trả tiền và vác xe về. Như phần trên bạn nhớ hỏi người bán lần thay dầu gần nhất và loại dầu gì họ dùng cho xe để bạn biết dùng sau này. Khi vác xe về thì từ lúc này xe là thuộc trách nhiệm của bạn. Nên bạn nên mua bảo hiểm càng sớm càng tốt. Bước mua bảo hiểm như phía trên của phần mua qua Dealer.
Bước 6: Làm giấy tờ. Khác với dealer thì mua kiểu này bạn phải tự sang tên làm giấy tờ và biển xe. Bạn đem title, bảo hiểm, driver license ra county tax office/DMV tùy bang, rồi sang tên làm biển số. Thường phải đóng vài trăm tiền tax (tùy vào giá bán xe) và tiền registration, title nên bạn chuẩn bị số tiền này trước. Vậy là hoàn thành việc mua xe.
Nguồn: Tổng hợp